+7 (977) Защитные маты для шорт-трека
Мат для защитного ограждения площадки шорт-трека состоит из чехла, амортизирующего наполнителя и 4-х ручек для переноски.
Система матов для шорт-трека выполнена из специальной морозостойкой тентовой ткани синего цвета высокой прочности плотностью 530- 620 г/ кв.м, рабочий диапазон температур от +34 градусов до - 19, не примерзаюшей ко льду. Чехол из тентовой ткани имеет застежку - типа молния. В качестве амортизирующего наполнителя применяется лист пенополиуретана (поролона) и лист поролона марки ПВВ.
Для скрепления матов между собой используются замки - типа липучка расположенные с боков мата. Также с боков мата предусмотрена дополнительная защита - накладки для скрытия швов и крепления матов между собой, что исключает возможность попадания конька или каких-либо частей тела между матами, соответственно уменьшается риск получения травмы.
Виды защитных матов ограждения для шорт-трека
- тренировочный мат. (Размеры мата: 2000х1000х200мм)
- мат соревновательный тренировочный (Габариты мата 2000 х 1200 х 500м и 2000 х 1200 х 300мм)
- профессиональная система защитных матов
Профессиональная система защитных матов
Данная система матов с воздушными каналами, а также с возможностью соединения матов в единое целое с помощью натяжных ремней и накладок закрывающих швы предгазначена для провдения соревнований любого уровня сложности. Данные маты можно использовать для ограждения площадки шорт-трека, как имеющей хоккейные борта, так и без них.
Технические характеристики
Система матов для шорт-трека выполнена из специальной морозостойкой тентовой ткани синего цвета высокой прочности плотностью 530- 620 г/ кв.м, рабочий диапазон температур от +34 градусов до - 19, не примерзаюшей ко льду. Чехол из тентовой ткани имеет застежку - типа молния. В качестве наполнителя используется вязкоэластичный пенополиуретан повышенной плотности от 20 до 32 кг/куб.м. Слои скреплены специальным способом, перпендикулярно друг другу, для улучшения ударопоглощающих свойств мата Сверху мата предусмотрены 6 ручек для переноса матов, а также петель для пропускания сквозь них стропы для крепления мата к хоккейному борту. Для крепления матов между собой используются замки - типа липучка расположенные с боков мата. Для крепления с задней стороны мата предусмотрено 6 петель для пропускания сквозь них стропы для дополнительного крепления матов как между собой, так и соединения их в единую систему с помощью ремней и креплению их как единого целого к концам бортов, что значительно увеличивает его амортизирующие свойства и как следствие практически исключает возможность получения травмы спортсменом. Сверху матов вшита армированная сетка для воздухоотводов. Низ мата до высоты 200мм и его основание дополнительно прошито тентовой тканью для увеличения прочности. С боков мата предусмотрена дополнительная защита - накладки для скрытия швов и крепления матов между собой, что исключает возможность попадание конька или каких-либо частей тела между матами, соответственно уменьшается риск получения травмы.
Для повышения эластичности матов и снижения риска получения травмы спортсменом, внутри мата расположены трубки воздухоотвода, а для выхода воздуха из чехла предусмотрена прорезиненная сетка для выхода воздух из чехла мата наружу в случае возникновения серьезного контакта спортсмена с матом. Отличительной особенность этой конструкции является то, что амортизирующие свойства матов увеличиваются только при серьезном столкновении. Количество трубок в мате толщенной 300 мм - 7 штук, размеры трубок 100х150мм, расположены на глубине 100мм и проходят по всей длине мата. Количество трубок в мате толщенной 500 мм - 14 штук, размеры трубок 100х150мм и расположены они в шахматном порядке, на глубине соответственно 100 и 300 мм и также проходят по всей длине мата.
Система крепления матов для шорт трека
Разработанные маты предполагают три варианта крепления:
- при наличии хоккейного борта
- при частично отсутствующем хоккейном борте
- при полностью отсутствующем хоккейном борте
Соединения их в единую систему производится с помощью ремней (идут в комплекте поставки). Используются маты толщиной 500мм. В тех местах где есть хоккейный борт используются маты толщиной 300мм и происходит крепеж непосредственно к борту. Во втором случае крепление матов толщиной и 500 мм и 300 мм происходит с помощью соединения их в единую систему с помощью ремней (идут в комплекте поставки).
Крепление матов к бортам площадки осуществляется при помощи специальной "пружинной клипсы", что позволяет быстро и качественно производить монтаж-демонтаж оборудования.
Дополнительное оборудование:
Опция 1.
Комплект переходных матов для использования системы матов для шорт-трека на стандартной хоккейной коробке с несъемными бортами (тренировочный каток), предназначенные для стыковки матов различной толщины.
Особенностью данных матов является наличие плавного перехода между матами толщиной 500 и 300 мм, что исключает получение травмы спортсменом в случае его падения. В комплект входит 4 мата, которые имеют все характеристики, что и основные.
Опция 2.
Специальные маты для калиток для выхода спортсменов на лед. Габаритные размеры 2,0 х 1,2 х 0,3м, внутри предусмотрена вставка размером 0,8 х 1,0х 0,3м, что соответствует размерам хоккейной калитки. Данная конструкция позволяет выходить/входить спортсменам на лед и после этого закрывать этот вход. Крепление по типу липучка. Стыковка матов между собой также закрывается тентовой тканью - накладкой.
Возможно, Вас также заинтересуют другие наши предложения:
